Tänään tärähtää Kouvolassa! Torstain viimeistelyreenit sujui hyvin, Jaska valmiina kisaan!
Kategoria: kilpa-autot (page 1 of 2)
ffp cup -kakkiskin etenee hitaasti, mutta varmasti. Kaarien hitsausta varten piti ostaa CrMo-lankaa ja hitsata näyte Custom Cagesille, jotta saa sitten joskus oikein sertifikaatin kaarille.
Saksasta otettiin CrMo-lankaa kaarien hitsaukseen.
ffp cup -aihio sai tällä viikolla kaaret Englannista, Custom Cages:lta. No, ostelu on helppoa, nyt pitäis Peksin löytää motivaatio liimata nuo koppaan kiinni.
Golfin kori kävi siis lasimurskapuhalluksessa. Puhallus oli kohtuullinen pettymys. Pohjassa oleva valkoinen massa ei pahemmin hätkähtänyt murskasta ja niinpä puhalluksessa keskityttiin lähinnä ruostepaikkoihin.
-
- Kori menossa lasimurskakammioon. Myös akselit puhallettiin.
-
- Pohjamassaan ei siis murska pystynyt, mutta ruoste ja maalit lähtee hienosti.
-
- Eturunkoaisa puhallettuna.
-
- Sisäpohjasta maalit pois. Täälläkin tuota massaa tuliseinän alareunassa…
-
- Akselit puhallettuna. Alustan osien puhallukseen lasimurska soveltuu oikein hyvin.
Nyt sitten ruostehommien kimppuun. Kuten otsikkokuvasta näkyy, aloitettiin uusimalla taakse pyöränkaaret.
Golfin koppa lähdössä lasimurskapuhallukseen
Tänään pääsin viimein vähän lähemmin tutustumaan reilu viikko sitten hakemaani koriaihioon. Eihän tää oo ees paha… onneksi ei sentään ihan kauttaaltaan oo tällainen, ehkä nää kuva hiukan korostaa tilannetta. Ja se mäelle kuskattu oli viel paljon pahempi.. Kori lähtenee lasimurskapuhallukseen seuraavaksi.
Jo jokunen vuosi on ollut tarkoitus tehdä ennenkaikkea siistimpi, mutta toivottavasti myös hiukan nopeampi auto ffp cuppiin. Tähän asti on jäänyt puheiden asteelle, mutta nyt on ainakin jo hiukan yritystä, kuten tuossa jokunen päivä sitten tuli paljastettua viime viikonlopun hankinnasta.
Aihioita on ollut itseasiassa kaksikin; jo muutama vuosi sitten lähinnä moottorin takia ostettu aito GTI, ja nyt viime viikonloppuna haettu toinen, parempikuntoinen kori. Punaisen GTI:n kori oli loppuviimeksi niin mätä, ettei huvittanut alkaa hitsailemaan. Tai no, ei se mahdoton ole, mutta pitäisi pohjaa laitella, toinen helma, hiukan runkoaisojen yläpintoja etupäästä… ja takaa pyöränkaaret ja takahelma… ja varapyöräkotelo. Saa tulla hakemaan ihan ilmaiseksi pois, jos joku tarvii. Kattoluukkukin löytyy.
Punainen riisuttu GTI:n koppa matkalla kuusen alle.
Uutta koppaa olis nyt tarkoitus sitten alkaa hieroa talven mittaan. Massat yms. pois, sääntöjen sallimat muutokset ja kaaret sisään. Ja maalia pintaan. On siinä talveksi tekemistä…
Taustalla hyvin palvellut keltainen katselee hiukan apeana uutta aihiota.
Yritän säilyttää vanhankin auton vielä ajokuntoisena, vara-autona. Joten pitää ainakin yksi KR-moottori yrittää jostain löytää. Vinkkejä otetaan vastaan. Vaihteisto ja paljolti kaikki muukin tarvittava jo löytyy.
Tuossa on jo kyselty, että mitä ihmettä tuossa edellisessä postauksessa hinattiin, niin laitetaan nyt hiukan lisäinfoa. Kyseessä siis ihan perus kakkoskorinen Golf, tarkoituksena rakentaa talven aikana uusi kori ffp cuppiin. Halvalla kun sai ja säästyi purkamisen vaiva, niin piti käydä noutamassa kotiin. Kiitos MDComprexille!
Samalla tuli ”uusi” vaihteisto, 02A vaihtuu 02J:hin.
Siellä se perässä tulee…
Pari vuotta sitten tuli hankittua 16v GTI Golf, kun ffp cupin kilpurista hajosi moottori ja jostain piti saada toimivaa tilalle. Jo siitä lähtien on ollut harkinnassa rakentaa myös korista uusi koppa ffp cup:iin. Viimein tänään tuli otettua koppa kunnolla tutkinnan alle. Eihän tuo ihan virheetön ole, jonkin verran hitsaushommaa edessä…
Kuvassa käynnissä akseleiden pudotus.
Finnish 
English