
Moottori tuli jälleen kolmoskorimallin Golfista, tällä kertaa vuosimalli on ’95 eli vuotta nuorempi kuin aiemmin. Eroa löytyy jonkin verran sähköjen puolelta, moottorin johtosarja on hiukan erilainen sekä mm. ohjainlaitteen ahtopaineanturi tunnistaa 0.5bar isommat paineet.

Ohjaustehostimen kampiakselinpuoleinen hihnapyörä vaihdettiin bensamallista peräisin olevaan pienempään joka mahtuu paremmin kakkoskorisen runkoaisojen väliin.

Tuollainen nippu sähköjä sinne sitten meni. Kuvassa vasemmalta rele-/sulaketaulu ja joitain kojetaulun sähköjä, mittaristo, etupään johtosarja sekä jossain siellä alla ajoneston johtoja.

Siellä lepää ja jo käyntikunnossa. Uudemmilla moottorin sähköillä ja lastulla pitäisi irrota viimevuotista enemmän ahtopainetta, tehot nähdään sitten aikanaan.
Cooleri on samanlainen kuin edellisenä vuonna, ahtoputket menevät vielä aikanaan uusiksi, toistaiseksi pärjätään näillä samoilla.

5.5.2003. Kuukausi Bug Runiin 🙂 Paikallaan Rallyen keula merkittömällä maskilla, Maxxlook etuhelma, kirkkaat etuvilkut, kirkkaat sivuvilkut, Audi TT:n Parabol-vanteet…

…G:n kaaret, listat ja helmat, kirkkaat takavalot, iso takapuskuri kilvenupotuksella. Ruostesuoja-aineet vielä valuvat pitkin kylkiä, eipä ainakaan ruostu jos taas ensi talvena lepää jossain puun alla lumen peitossa 😉