Category Archives: ffp cup Golf 2 KR

Pientä lisävalaistusta projektiin

Tuossa on jo kyselty, että mitä ihmettä tuossa edellisessä postauksessa hinattiin, niin laitetaan nyt hiukan lisäinfoa. Kyseessä siis ihan perus kakkoskorinen Golf, tarkoituksena rakentaa talven aikana uusi kori ffp cuppiin. Halvalla kun sai ja säästyi purkamisen vaiva, niin piti käydä noutamassa kotiin. Kiitos MDComprexille!

WP_20131013_14_20_08_Pro

 

Samalla tuli “uusi” vaihteisto, 02A vaihtuu 02J:hin.

WP_20131013_17_25_56_Pro

ffp cup -aihion pöyhimistä

Pari vuotta sitten tuli hankittua 16v GTI Golf, kun ffp cupin kilpurista hajosi moottori ja jostain piti saada toimivaa tilalle. Jo siitä lähtien on ollut harkinnassa rakentaa myös korista uusi koppa ffp cup:iin. Viimein tänään tuli otettua koppa kunnolla tutkinnan alle. Eihän tuo ihan virheetön ole, jonkin verran hitsaushommaa edessä…

Kuvassa käynnissä akseleiden pudotus.

Alastarolla mäntävaurio

ffp cupin kolmas ja neljäs osakilpailu käytiin viime viikonloppuna Alastarolla Audiclubin ratapäivän yhteydessä. Keltainen kiituri oli alusta asti selvästi hitaampi kuin aiemmin niin tasaväkiset kilpakumppanit Haapala ja Matikainen. Kierrosajoissa jäätiin muutama sekunti. Sinänsä ajossa mitään kummallista ei huomannut, kierrosajat vain eivät olleet sitä mitä piti. Jossain kohtaa tarkastin tulpat ja kakkospytyn tulppa oli selvästi  mustempi kuin muut. Jotain häikkää siis sieltä oli odoteltavissa. Moottori myös alkoi huohottaa aina vain enemmän päivän mittaa ja jälkimmäisen finaalin aikana tuli ohjaamoon välillä niin paljon palaneen öljyn käryä, että silmiä kirveli.

Tänään oli tarkoitus mitata puristuspaineita, oli epäily männänrengasvauriosta. Kuten arvattiin, kakkospytyssä ei kauheasti paineita löytynyt. Ei sitten muuta kuin purkamaan, ja alkoihan sieltä männänrenkaan palasia ja vähän muutakin löytyä, imusarjasta asti…

 

 

Nyt pitäisi sitten löytää jostain mäntä tai mäntäsarja ja renkaat. 20-millinen tappi, tapin keskeltä lakeen 30 milliä. Ja sylinterin halkaisija siis 82,5 milliä.