Saatiin viimein Golf työn alle. Ensin korjattiin vääntynyt raidetanko ja purettiin verhoiluja pois, jotta pääsee kylkeä korjaamaan ja vaihtamaan kolarissa tuhoutuneet turvavarusteet (kaikki vyöt ja oikean sivun turvatyynyt).
-
-
Golf-remontti aloitettiin vaihtamalla kolarissa mutkalle mennyt raidetangon pää. Tässä on ehditty jo napata etunapa tolppineen pois paikalta.
-
-
Kiero raidetangon pää. Onneksi löytyi pihasta sopiva varaosa-auto, josta sai vähän ajetun varaosan.
-
-
Oviverhoilun irroitus alkaa irroittamalla peitemuovi. Sen takaa löytyy kolme ruuvia, lisäksi yksi oven alareunassa. Sen jälkeen vain reippaasti repimällä irti.
-
-
Sisäosa on kiinni valkoisilla muovitulpilla, joista pitää lyödä keskeltä tappi läpi oven sisään. Tapit saa keräiltyä myöhemmin kun tuo kuvassa näkyvä musta osa on irti.
-
-
Sivuverhon irroitus käynnissä. Kattoverhoilu on jo pudotettu pois tieltä. Verhoilun irrotuksessa ehkä hankalinta oli kattoluukun ympärystän irroitus. Piti kammeta ulkopuolelta sellainen kehys ensin irti.
-
-
Kattokahvojen takapuolella on klipsit, jotka lukittuvat katossa oleviin rautoihin. Irroittaessa kahvasta ruuvit vain auki ja nuo muovit jäävät yleensä kattoon kiinni. Pitää sitten erikseen irroitella ja kiinnittää kattoverhoiluun ennen takaisin asennusta.
-
-
Aurinkolippaa voi olla joskus vaikea saada ehjänä irti, koska lipalle tulevat sähköt kulkevat kiinnikkeen kautta. Kuvassa näkyvä musta muovi jää kattoon kiinni, kun kattopahvi otetaan alas. Ennen takaisin asennusta, se ja peltikiinnike irroitetaan katosta ja kiinnitetään kattopahviin. Kattopahvi sitten vain nostetaan paikalleen ja painetaan peltikiinnikkeet koloihinsa.
-
-
Kattoverhoilun nurjalla puolella on johdotukset toteutettu flex-piirilevyillä. Nerokasta.
-
-
Kattoverhoilu kasattuna asennusta varten, eli aurinkolipat ja kauhukahvat asennettu verhoiluun kiinni.
-
-
Sivutyyny irroitettuna. Jokseenkin ärsyttävillä klipseillä kiinni.
-
-
Illan päätteeksi poistettiin etupuskuri ja vaurioitunut lokasuoja. Puskuri lähtee kun ensin poistaa maskin (ylhäältä neljä ruuvia ja voimakas riuhtaisu alareunasta). Sitten maskin takaa pari ruuvia, lisää ruuveja lokasuojien sisäpuolilta (muista myös ihan puskurin yläkulmissa pystyssä olevat ruuvit) sekä alta kaikki näkyvät ruuvit. Sitten puskuri jo lähteekin kun levittää sivullepäin reunoilta. Lopuksi piuhat ja pesurin letku. Umpion mukana lähtee puskurin sivukiinnikekin irti.
-
-
Kuten kuvasta näkyy, on korjausohjeita tutkailtu ahkerasti.
Raidetangon vaihdon jälkeen pääsi heittämään pienen testilenkinkin ja hienosti Golf tuntuu kulkevan. Varustepuolelta tuntuu löytyvän kaikki oleellinen, eli DSG, Navi, DCC-alusta, nahkapenkit, automaattipitkät, puhelinsarja, kattoluukku, tutkat edessä ja takana ja vaikka mitä muuta… vain vetokoukku puuttuu, sellaista ei R:ään saa johtuen R:n pakoputkistosta.
