Ne tekee jotka osaa
Pitäis vissiin ostaa Peksille parempi kamerapuhelin, kun kuva on hiukan heikkolaatuinen. Mutta joka tapauksessa, Golfista on nyt kolarivauriot oiottu Käyttöauton robotissa, jäljellä hitsaamista.
Parempia kuviakin kyllä pitäisi olla, ovat vaan siellä Käyttöauton kamerassa…
On tullut noita ärriä haalittua nyt piha täyteen, niin pitää alkaa toisesta päästä luopua. A4 siis myynnissä. Hyvä peli, kesä tulee. Tule sinä hakemaan tämä pois!
Hinta 15 900 euroa. Asialliselle ostajalle asiallinen hinta.
040-500 6228
heikki@pajalle.com
Vanhat tähän autoon liittyvät postaukset tästä.
Peltityöt päätettiin tällä kertaa tehdä ihan virallisessa merkkiliikkeessä, eli Peksin työpaikalla Porin Käyttöautossa. Edelleen siis kuitenkin Peksin tekemänä. Sieltä löytyy kaikki tarvittavat laitteet ja näin saadaan nopeiten valmista ja parasta laatua.
Tänään tuli myös hommattua suora ovi ja lokasuoja. Oviaukkoon on hommattu jo uusi pintapelti, siis ihan marmoritiskiltä. Käytettykin olisi löytynyt varaosa-autosta, mutta irroitustöissä menisi sen verran aikaa, että huomattavasti helpommalla pääsee kun ostaa uuden. Ei maksa montaa satasta.
A-pilarikin on hiukan painunut alapäästään.
Huomasin tuossa, että en ollut laittanut lainkaan kuvaa vaurioista oven takaa. Helma on siis painunut B-pilarin alapäästä ja sen etupuolelta hiukan.
Kyljen vaurioita. Helma painunut sisään. Tässä kohtaa ei vielä tiedä oikeneeko vetämällä vai pitäkö vaihdella enemmänkin osia. Vakuutusyhtiön tarkastuksessa oli leikattu uloin pelti auki.
ffp cup -kakkiskin etenee hitaasti, mutta varmasti. Kaarien hitsausta varten piti ostaa CrMo-lankaa ja hitsata näyte Custom Cagesille, jotta saa sitten joskus oikein sertifikaatin kaarille.
Saksasta otettiin CrMo-lankaa kaarien hitsaukseen.
Saatiin viimein Golf työn alle. Ensin korjattiin vääntynyt raidetanko ja purettiin verhoiluja pois, jotta pääsee kylkeä korjaamaan ja vaihtamaan kolarissa tuhoutuneet turvavarusteet (kaikki vyöt ja oikean sivun turvatyynyt).
Raidetangon vaihdon jälkeen pääsi heittämään pienen testilenkinkin ja hienosti Golf tuntuu kulkevan. Varustepuolelta tuntuu löytyvän kaikki oleellinen, eli DSG, Navi, DCC-alusta, nahkapenkit, automaattipitkät, puhelinsarja, kattoluukku, tutkat edessä ja takana ja vaikka mitä muuta… vain vetokoukku puuttuu, sellaista ei R:ään saa johtuen R:n pakoputkistosta.
Tänään tuli taas uusi aihio tallille. Tästä luvassa perinteinen kolarikorjausprojekti. Aiempi projekti (josta myöhemmin lisää) on vielä kesken, mutta eiköhän tämänkin kimppuun aika pikapuoliin päästä.
Kyseessä siis 2011 Golf R. Kilsoja mittarissa 28 tkm ja siis neliveto, 199kW ja hyvillä varusteilla.
Asiakas toi 3.0TDI-Audinsa jarrupalojen vaihtoon. Edellisellä asentajalla lienee käynyt jonkinasteinen kämmi osien valinnassa.
Voi ne palat näinkin kuluttaa…
Palat ihan oikeat, levyt aavistuksen liian pienet…
Korostettakoon siis, että aiemmin tämä auto ei ollut käynyt meidän pajalla.
Golfin johtosarjan äärellä saapi nyt harrastaa pientä iltavoimistelua. Olohuoneen lattia täytyy mukavasti. Tuli myös punnittua ihan mielenkiinnosta. Painaa 16,5 kiloa tuollainen häkkyrä.
Tuotiin tallille uusi aihio, katotaas mitä tästä syntyy…
Finnish 
English