• https://aceh.lan.go.id/wp-content/giga/
  • https://figmmg.unmsm.edu.pe/file/
  • https://figmmg.unmsm.edu.pe/files/
  • https://figmmg.unmsm.edu.pe/mail/
  • https://ppid.lamongankab.go.id/pay/
  • https://ppid.lamongankab.go.id/wp-content/giga/
  • https://rsudngimbang.lamongankab.go.id/
  • https://dasboard.lamongankab.go.id/
  • https://dpmd.bengkaliskab.go.id/plugins/
  • https://dpmd.bengkaliskab.go.id/storage/
  • https://islamedia.web.id/
  • https://fai.unuha.ac.id/disk/
  • https://fai.unuha.ac.id/post/
  • https://fai.unuha.ac.id/plugins/
  • https://fai.unuha.ac.id/draft/
  • https://fai.unuha.ac.id/giga/
  • slot gacor hari ini
  • slot pulsa
  • slot pulsa
  • nuri77
  • gemilang77
  • slot deposit pulsa
  • slot gacor hari ini
  • slot luar negeri
  • slot pulsa
  • situs toto
  • situs toto
  • toto slot
  • slot pulsa tanpa potongan
  • situs toto
  • situs toto
  • slot pulsa
  • situs toto slot
  • slot deposit pulsa
  • Situs toto macau
  • Uncategorized – pajalle.com

    Ne tekee jotka osaa

    Category: Uncategorized (page 1 of 1)

    Look who’s back!

    Jetta pääsi vuosien jälkeen sisätiloihin! Syncro-kelit lähestyy, koitetaas jos sais vuosien jälkeen Jettaan leiman.  Jetta jäi vuosia sitten seisomaan, kun kytkin antautui, eikä ollut aikaa eikä intoakaan pistää kuntoon. Nyt jostain löytyi hiukan kipinää, uusi kytkinpaketti on hommattuna ja jarrutkin on tarkoitus uusia.

    Ei kellään olis tiedossa Flairin, eli isoja puskureita?

    Alla vielä kuva missä jamassa Jetta oli pari kuukautta sitten.

    Jetta kuvattuna 2014 elokuun puolivälissä.

    Jetta kuvattuna 2014 elokuun puolivälissä.

    Jaskan RX-kauden avaus lähellä

    Tulevaa viikonloppua on odotettu pitkään. Fiesta on viimein nipussa ja Kouvolassa päästään kokeilemaan onko siitä mihinkään… Ensi viikonloppu on kuitenkin vasta treeniä, todellinen tavoite on vasta kuun lopussa kun Jaska nähdään radalla Kouvolassa MM-karkeloissa.

    Jarruremonttia A6:een. Ei näin.

    Asiakas toi 3.0TDI-Audinsa jarrupalojen vaihtoon. Edellisellä asentajalla lienee käynyt jonkinasteinen kämmi osien valinnassa.

    WP_20140218_19_17_24_Pro

    Voi ne palat näinkin kuluttaa…

    Palat ihan oikeat, levyt aavistuksen liian pienet…

    Korostettakoon siis, että aiemmin tämä auto ei ollut käynyt meidän pajalla.

    Palvelu pelaa

    Täytyypä vaihteeksi hiukan kehua Kankaanpääläistä palvelua. Kaivoin talven jäljiltä painepesurin esiin vain todetakseni, että paineletkuun oli jäänyt talveksi vettä ja letku oli haljennut. Säntäsin paikalliseen Rautiaan ostamaan uutta letkua, mutta sielläpä myyjä ei yrittänytkään väkisin myydä uutta letkua vaan kehotti menemään hydrauliikkaliikkeeseen korjauttamaan vanha. Itsekin vasta siinä kohtaa tajusin, että niin, mikäpä ettei sitä olisi korjatakin voinut. Ahneempi kauppias olisi varmasti yrittänyt kaupata uutta letkua eikä oikeasti neuvoa asiakkaalle mikä on järkevin temppu lauantai-iltapäivällä kun auto pitää saada pestyä.

    No, ei muuta kuin takaisin kotiin, letku irti ja Hydropojille, missä Mika korjasi letkun muutamassa minuutissa, hinta 6 euroa. Kotiin, letku paikalleen ja auton pesu. Koko hommaan alusta loppuun alle tunti. Paljonkohan olisi mahtanut oikein maksaa kokonaan uusi letku…?

    Letkun lisäksi oli sitten muutakin hajonnut, letkussa kiinni ollut turbosuutin ei toimi ihan niinkuin viime kesänä…

    Kärscherin turbosuutin oli talven pakkasilla kokenut kovia...

    Kärscherin turbosuutin oli talven pakkasilla kokenut kovia…

    No, pääasia että Superb on nyt pesty ja voi ottaa tuosta myyntikuvat…

     

    Audi TT Parabolit

    Viime viikolla kaivoin varaston syövereistä TT:stä jääneet vanteet. Niille oli jäänyt käyttökelpoiset nastarenkaat ja piti ne siirrellä Superbin vanteille. Alla muutama kuva Paraboleista. Yllättävästi keskimerkeistä muutama on hapettunut aika pahasti, muuten vanteet tuntuvat olevan vielä OK kunnossa. Myyntiin vai johonkin projektiin alle?