Golf TDI

Loppusyksystä 2006 AVK:n hallille ilmestyi tuttu auto, josta Peksi kiinnostui.

FFp kerhokaverin Maarosen Villen entinen Golf oli kokenut kovia, ja odotti nyt uutta elämää. Kysehän on siis tästä autosta:

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1456694 http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_899.shtml

Pari ensimmäistä kuvaa tarjoaa Autovahinkokeskus.

Kotona sitten nuotion loimussa on hyvä alkaa tutkailla vahinkoja. Takaluukku pikkaisen vedellyt... kyljessä pikku vekki, ovi hieman kierona...

Tallin valaistus paljastaa sitten pientä lisädamagea, mm. vasemman C-pilarin yläpäästä, molemmista A-pilareista, molemmat helmat ovat vaihtokunnossa yms. pientä. Keula tietenkin myös tuhannen päreinä.

Hommahan aletaan tietysti purkamalla sisustat pois. Ehjät ovetkin on jo ehtinyt löytyä...

Edellinen omistaja oli autoon pistänyt 19" kromivanteet. Yksi päätyi letkutelineeksi, mutta tilalle löytyi uusi varavanne.

Ehjiä peltiosia haalittiin pitkin talvea. Ruotsista mm. hommattiin keulakolaroidun vitos-GTI:n kori, josta mm. saatiin katto yhteen toiseen projektiin ja tähän autoon sitten molemmat helmat ja vähän kylkeäkin.

Tässä sitten GTI:n kylkipelti jo irroiteltuna ja oikeista kohdista katkaistuna.

Ja tuohon se sitten istutetaan.

Eikä siinä yleensä hirmu kauaa nokka tuhise, kun kylkipelti on jo heppailtu paikalleen.

Tässä sitten jo kunnolla hitsattuna. Myös yläosan lommot on jo nypitty oikoiseksi.

A-pilareiden pintapelteihin tehtiin pienet korjauspalat myös.

Oikealle puolelle vaihdettiin vain helmapelti... siis vähän pienempi pala kuin vasemmalle. Tämä siis myös siitä Ruotsin-GTI:stä.

GTI:stä istutetaan myös takapuskuri.

Etupuskuri on peräisin vitoskorisesta Jetasta. Kromia keulaan.

Tässä kunnossa auto sitten lähti maalarille.

Maalaustyö pohjineen otti oman aikansa, mutta lopulta auto saatiin takaisin oman tallin nosturille, ja kokoonpanotyö pääsi alkamaan.

Lähes ensi töinä autoon asennettiin irroitettava vetokoukku.

Vetokoukun kytkentä teetti aikalailla sähkötöitä. Alkuperäinen vetokoukku kun on kytketty CAN-väylään, sillä on oma ohjainlaitteensa yms. pientä... muitakin lisäsähköjä autoon asennettiin. Lattialla kasa sähkökaavioita.

Myös kojetaulu uusittiin... alkuperäinen oli aiemmin talvella lainattu toiseen projektiin. Uusi pitäisi kai olla hiukan tummempi kuin alkuperäinen, kovin samalta se silti näyttää.

Kattoverhoilu vaihtui GTI:n mustaan malliin.

Golfiin asennettiin myös GTI:stä peräisin olevat takakaijuttimet.

Kojetaulu alkaa olla tässä kuvassa jo nipussa. Alumiinilistat myös GTI:stä.

Keskikonsolista löytyy CD-vaihtaja.

Ratiksi valittiin myös GTI:n monitoimiratti.

Lopulta sisään voitiin heittää myös penkit. GTI:stä tottakai...

Kun sisusta oli nipussa, liimattiin lasit takaisin paikoilleen. Sitten etulokasuojat, lamput, etupuskuri ja keulan osat muutenkin... ja oli viimein ensimmäisen koeajon aika.

Kojetaulun tukkeeksi lyötiin vielä navigointilaite, ettei eksytä matkalla Mantorppiin (niinkuin siellä ei ennen olisi käyty...)

Pakoputken peräpönttö (ja siis myös ulostulot) GTI:stä.

Mattahan on nyt muotia...? Kokeiltiin hiukan vetää muutama detalji väliaikaisesti mattamustaksi.