Legoista auton alle
Lapsuuden Legoista, polkupyöristä ja mopoista kiinnostus kasvoi tietokoneisiin ja autoihin. Autoharrastuksesta tuli paikka, jossa tekniikkaa oppi tekemällä: purkamalla, kokeilemalla, korjaamalla ja välillä aloittamalla uudelleen.
Pajalle-sivuston tarina alkoi kauan ennen Pajalle Oy:n perustamista. Kirjoitin ensimmäiset harrastesivut käsin HTML:llä ja kerroin autonrakenteluprojekteista sitä mukaa kuin ne etenivät. Tarkoitus oli jakaa tekemistä muiden harrastajien kanssa — myös niitä vaiheita, joissa kaikki ei mennyt suunnitelmien mukaan.
Olen rakentanut autoja yhdessä veljeni Pekan ja kavereideni kanssa. Sivustolla on myös heidän projektejaan.
Alkuvuosina veljeni Pekka oli erityisen isossa roolissa. Hän auttoi paljon omissa autoprojekteissani, kun itse keskityin pitkälti kuvaamiseen ja nettisivujen rakentamiseen. Näitä kertomuksia ei olisi tässä muodossa ilman hänen osaamistaan ja apuaan.
Tekniikkaa ja ihmisiä
Kiinnostus tietokoneisiin vei minut TTKK:lle opiskelemaan tietotekniikkaa ja myöhemmin Nokian kautta Clothing+:aan.
Clothing+:ssa työskentelin 18 vuoden ajan muun muassa projekti-insinöörinä, tuotekehityksen vetäjänä, teknologiajohtajana ja yksikön johtajana. Se oli minulle käytännön yrittäjyyskoulu. Teknologian lisäksi opin tuotannosta, laadusta, taloudesta, rekrytoinnista ja ennen kaikkea ihmisistä.
Clothing+:ssa työ oli vahvasti kansainvälistä. Yrityksellä oli tehdas Kiinassa ja asiakkaita ympäri maailmaa. Kansainvälistä kauppaa ja tuotekehitystä tehtiin paljon, ja opin katsomaan teknisiä ratkaisuja myös eri maiden asiakkaiden ja tuotannon näkökulmasta.
Kotitallista Akkuautoon
Akkuauto Finland sai alkunsa autoharrastuksesta ja ensimmäisestä kotitallissa korjatusta Teslan akusta.
Olen yksi Akkuauto Finland Oy:n perustajista. Keskityn erityisesti tuotekehitykseen ja uusien teknisten ratkaisujen rakentamiseen. Pajalle Oy on yksi Akkuauton suurimmista osakkaista ja tekee Akkuautolle alihankintana lukuisia erilaisia töitä.
Vuonna 2024 perustetun Pajalle Oy:n kautta tarjoan myös sähköautojen huolto- ja korjauspalveluita, erityisesti sähköpuolen ongelmiin. Asiakastyöt sovitaan tapauskohtaisesti, suoraan minun kanssani.
Samalla Jetalla Afrikkaan
Talvella 2026 autoharrastus vei minut Afrikkaan nelivetoisella Jetta Syncrolla osana Budapest–Bamako-seikkailua. Kyseessä on sama auto, jonka aiemmat ruostekorjaukset ja tekniikkapäivitykset löytyvät jo projektiarkistosta.
Matkasta on useita videoita YouTube-kanavallamme. Jetan valmistelusta ja itse reissusta on tarkoitus tehdä myös oma projektikertomus. Sitä odotellessa Jetan aiempaan tarinaan voi tutustua arkistossa.
Yhdessä tekemistä myös pajan ulkopuolella
Työn ja autoharrastuksen rinnalla teen paljon vapaaehtoistyötä ja hoidan erilaisia luottamustehtäviä. Olen mukana pyörittämässä yleisurheiluseura Leiskun arkea sekä kyläyhdistyksen ja Satakunnan Yleisurheilun toiminnassa. Toimin myös SAMK:n hallituksessa ja kunnanvaltuutettuna sekä lautakunnan, innovaatiotyöryhmän ja ilmastotyöryhmän puheenjohtajana.
Ylimääräisen vapaa-ajan kanssa ei ole ollut ongelmia.
Aina jotain uutta opittavaa
Tekoälystä on tullut minulle tärkeä työkalu. Sen avulla voin kokeilla ideoita ja rakentaa ratkaisuja, joihin pienellä tiimillä ei vielä vähän aikaa sitten olisi ollut samanlaisia mahdollisuuksia. Myös näiden vanhojen projektikertomusten palauttamisessa siitä on ollut apua.
Uskon elinikäiseen oppimiseen, avoimuuteen ja verkostojen voimaan. Kaikkea ei tarvitse osata itse eikä parasta yritysideaa tarvitse keksiä yksin. Kun tekee asioita näkyvästi ja tutustuu ihmisiin, joku voi nähdä sinussa juuri sen puuttuvan palan, jota uuden rakentamiseen tarvitaan.