Eosin peltityöt valmiit

Eos-projekti eteni tänään odotettua paremmin, saatiin kaikki peltityöt viimeisteltyä.

Yläaisa paikalleen hitsattuna
Yläaisa paikalleen hitsattuna
Pyörän aukon muodossa hiukan eroja - piti ottaa huomioon lokasuojia yhdistellessä.
Pyörän aukon muodossa hiukan eroja – piti ottaa huomioon lokasuojia yhdistellessä.
Sciroccon lokasuojasta leikattiin takaosa pois.
Sciroccon lokasuojasta leikattiin takaosa pois.
Eosin omasta lokasuojasta tuollainen pala. Siksi tuollainen hassu muoto, kun kyljen pokkaus kulkee eri kohdassa.
Eosin omasta lokasuojasta tuollainen pala. Siksi tuollainen hassu muoto, kun kyljen pokkaus kulkee eri kohdassa.
Tästä lähdetään hitsaamaan...
Tästä lähdetään hitsaamaan…

20150606_140355 20150606_144000

Hitsattu ja hiottu
Hitsattu ja hiottu

WP_20150606_18_28_02_Pro

Kuskin puolella valmista
Kuskin puolella valmista
Tässä kohtaa soviteltiin sitten viimein puskuriakin. Hyvin istuu.
Tässä kohtaa soviteltiin sitten viimein puskuriakin. Hyvin istuu.

20150606_145953

Kuin kaksi marjaa...
Kuin kaksi marjaa…
Eihän tää muuta tarvi ku madallusta ja pari tuumaa isommat vanteet...?
Eihän tää muuta tarvi ku madallusta ja pari tuumaa isommat vanteet…?

Nyt vedetään hiukan henkeä, mutta tavoitteena on saada keula väriin seuraavana viikonloppuna.

Ei kellään olis sopivasti pusseja tarjolla? :)

Eos keulaswap

Jaska osti viime keväänä Eosin. Oikeastaan heti alusta asti oli selvää, että autoon tullaan vaihtamaan keula – maailmalta oli nähty myytama esikuva miten Eosiin oli vaihdettu Sciroccon keula… joten pitäähän sitä itsekin kokeilla. Onhan tässä jo jonkin verran aikaakin kun näitä keulaswappejä on harrastettu. Aikanaan laitettiin kakkikseen Jetta-keulaa ja Ventoon Golf-keulaa ja päinvaston – tämä nyt alkava projekti ei ole ihan yhtä helppo, mutta eiköhän tämäkin tehtyä saada…

Projektin lähtökohta - 2.0 TFSI Eos, jossa ruma keula
Projektin lähtökohta – 2.0 TFSI Eos, jossa ruma keula
Homma alkoi purkamalla keulasta kaikki EOS-osat pois. Saa kysellä, jos joku tarvii!
Homma alkoi purkamalla keulasta kaikki EOS-osat pois. Saa kysellä, jos joku tarvii!
eBaystä ostettiin Sciroccon keulapaketti sekä lisäksi purkaamolta hankittiin tarvittavat pätkät yläaisoja ja A-pilaria
eBaystä ostettiin Sciroccon keulapaketti sekä lisäksi purkaamolta hankittiin tarvittavat pätkät yläaisoja ja A-pilaria
Jaska purkaa kuskin puolen yläaisaa
Jaska purkaa kuskin puolen yläaisaa
Yläaisan porataan irti pistehitseistä.
Yläaisan porataan irti pistehitseistä.
Kuskin puoli aisa irroitettuna.
Kuskin puoli aisa irroitettuna.
Peksi irrottaa Sciroccon osia
Peksi irrottaa Sciroccon osia
A-pilarin pintapeltiä tarvitaan pala
A-pilarin pintapeltiä tarvitaan pala

WP_20150603_19_42_39_Pro WP_20150603_19_42_29_Pro

Pintapeltiä irroittaessa piti antaa vähän lämpä, jotta sisällä oleva liima antoi periksi.
Pintapeltiä irroittaessa piti antaa vähän lämpä, jotta sisällä oleva liima antoi periksi.
Sciroccon yläaisan pohjapuolen paikalleen mallailua
Sciroccon yläaisan pohjapuolen paikalleen mallailua

20150602_195212

Peksi sovittelee Sciroccon lokaria, Jaska vielä purkaa kuskin puolta
Peksi sovittelee Sciroccon lokaria, Jaska vielä purkaa kuskin puolta
Sciroccon etukehikko ja puskuripalkki paikallaan. Tämä on sentään bolt-on.
Sciroccon etukehikko ja puskuripalkki paikallaan. Tämä on sentään bolt-on.
Tästä näkee hyvin miten eri muotoisia Eos ja Scirocco ovat - Scirocco on aikalailla pulleampi. Lokasuojat joutuu rakentelemaan yhdistelemällä Sciroccon etuosa Eos:n takaosaan.
Tästä näkee hyvin miten eri muotoisia Eos ja Scirocco ovat – Scirocco on aikalailla pulleampi. Lokasuojat joutuu rakentelemaan yhdistelemällä Sciroccon etuosa Eos:n takaosaan.
Myös lokarin yläreuna on erilainen, mm. pokkaus eri kohdassa
Myös lokarin yläreuna on erilainen, mm. pokkaus eri kohdassa
Tästä näkyy hyvin miten pokkaus on eri kohdassa
Tästä näkyy hyvin miten pokkaus on eri kohdassa
Vähän meinaa tuora rakoakin jäädä...
Vähän meinaa tuora rakoakin jäädä…
Lokasuojien jälkeen paikalleen soviteltiin konepelti.
Lokasuojien jälkeen paikalleen soviteltiin konepelti.

20150604_181322 20150604_181335

A-pilareiden pintapeltien muotoilua
A-pilareiden pintapeltien muotoilua

20150604_185030

Saranat Sciroccosta
Saranat Sciroccosta

 

Tällaista saatiin aikaiseksi neljässä illassa – lähipäivinä luvassa uutta päivitystä…

Pari kuvaa A6:sta

Alla muutama kuva Heikillä nykyään olevasta, Jaskan aiemmin rakentamasta A6:sta. 3.0 TDI quattro, 2005-mallia facelift-keulalla. Hyvät varusteet, mm. lisälämmitin, Navi, Xenonit, aurinkokennokattolukku, nahat, ilmajouset jne. Kuvista näkyy.

Jetan remontti alkoi jarruista

Ekana piti saada auto liikkumaan, joten jarrut piti herkistellä ihan ekana. Tilattiin uudet levyt ja palat joka nurkkaan, 170 euroa.

Vasen takajarru oli aikalailla umpipuuta. Ei ihme.
Vasen takajarru oli aikalailla umpipuuta. Ei ihme.
Vanhoista paloista irtosi pinta. Näytti olevan Ferodo. Toisella puolella Lucaksen palat...
Vanhoista paloista irtosi pinta. Näytti olevan Ferodo. Toisella puolella Lucaksen palat…
Uutta osaa paikalla.
Uutta osaa paikalla.
Kalusto kerrankin kohdillaan Peksin hallissa. Kaksi kakkista, yksi ykkis.
Kalusto kerrankin kohdillaan Peksin hallissa. Kaksi kakkista, yksi ykkis.

Tänään ei vielä saatu laatikkoa lattialle, mutta jo purkuvaiheessa laatikon päältä kerätyt näytteet antavat viitteitä siitä mikä kytkimessä mahdollisesti on pielessä…

Oikealla etukäteen ostettu varaosa, vasemmalla silppua, mitä tuli kerättyä laatikon päältä, vaihteiston vivuston ympäristöstä. Ei liene epäilystä onko painelaakeri sökö...
Oikealla etukäteen ostettu varaosa, vasemmalla silppua, mitä tuli kerättyä laatikon päältä, vaihteiston vivuston ympäristöstä. Ei liene epäilystä onko painelaakeri sökö…

 

Loppuun vielä hiukan kuvia paljon mielipiteitä herättäneestä ulkoasusta. Pohja oli yllättävän hyvässä kunnossa, ei tässä hitsaushommiin taida joutua lainkaan.

Look who’s back!

Jetta pääsi vuosien jälkeen sisätiloihin! Syncro-kelit lähestyy, koitetaas jos sais vuosien jälkeen Jettaan leiman.  Jetta jäi vuosia sitten seisomaan, kun kytkin antautui, eikä ollut aikaa eikä intoakaan pistää kuntoon. Nyt jostain löytyi hiukan kipinää, uusi kytkinpaketti on hommattuna ja jarrutkin on tarkoitus uusia.

Ei kellään olis tiedossa Flairin, eli isoja puskureita?

Alla vielä kuva missä jamassa Jetta oli pari kuukautta sitten.

Jetta kuvattuna 2014 elokuun puolivälissä.
Jetta kuvattuna 2014 elokuun puolivälissä.

Lisämittari Sciroccoon

Sosiaalisessa mediassa tuli vastaan jännän oloinen kapistus, puhaltimen ritilään integroituva digitaalinen lisämittari. Eihän tuollaista tällaisessa katuautossa varsinaisesti mihinkään tarvitse, mutta kun se oli kuvissa niin magean näköinen ja olivat vielä tehneet Scirocco R:n mittariston väreihin sopivan version, laitettiin yksi kokeeksi tilaukseen.

Asennus oli melko simppeli. Ohjeet valmistajan sivuilla osoitteessa http://www.p3cars.com/install

Paketin sisältö
Paketin sisältö
Vasemmanpuoleinen ilmaritilä irti
Vasemmanpuoleinen ilmaritilä irti
Näyttö asennettuna ritilään. Kaksi alinta poikkirimaa pois ja näyttö niiden tilalle.
Näyttö asennettuna ritilään. Kaksi alinta poikkirimaa pois ja näyttö niiden tilalle.
Näyttö asennettuna. Nappeja painelemalla näytölle saa mm. ahtopaineen, imuilman- ja pakolämpötilat, kaasun asennon, kierrosnopeuden, nopeuden ja 0-100 -näytön.
Näyttö asennettuna. Nappeja painelemalla näytölle saa mm. ahtopaineen, imuilman- ja pakolämpötilat, kaasun asennon, rpm, nopeuden ja 0-100 -ajan. Kuvassa ahtopaine tyhjäkäynnillä.

Ai niin se hinta… tulleineen ja rahteineen n. 500 euroa. Ihanan kallista :)

 

Eos

Jaska on enemmän päivitellyt kuulumisiaan Twitteriin (laittakaas seurantaan @j_jaska ja @pajalle), mutta pistetääs nyt tännekin lyhyesti. Jaskan osti reilu viikko sitten Eosin, 2.0 TFSI.

Tänään siihen saapui aerodynamiikkapaketti Saksasta, asennuksesta lisää lähiaikoina.20140723-133141-48701538.jpg

20140723-133141-48701315.jpg

Plastidip-testi

En ole tykkännyt Sciroccon vanteiden värityksestä yhtään, tuli vahingossa ostettua tuollaiset puoliksi kiillotetut kun piti ostaa täysvalkoiset. Ajattelin sitten kokeilla mitä niihin saisi aikaiseksi Plastidipillä. Ei ole ko. ainetta tullut aikaisemmin kokeiltua.

Nyt näillä ainakin aiheuttaa hämmennystä liikenteessä. Itse tykkään, mutta veikkaan, että aika moni myöskään ei tykkää 😉

Loppukevennyksenä vielä matkahuollosta tänään tullut paketti, hiukan lisäpalikoita autoon. Mitä lie…

Matkahuollosta tullut paketti... mitä lie sisältää.
Matkahuollosta tullut paketti… mitä lie sisältää.