Mk2 TDI: Auto nippuun

Moottori tuli jälleen kolmoskorimallin Golfista, tällä kertaa vuosimalli on '95 eli vuotta nuorempi kuin aiemmin. Eroa löytyy jonkin verran sähköjen puolelta, moottorin johtosarja on hiukan erilainen sekä mm. ohjainlaitteen ahtopaineanturi tunnistaa 0.5bar isommat paineet.
Moottori tuli jälleen kolmoskorimallin Golfista, tällä kertaa vuosimalli on ’95 eli vuotta nuorempi kuin aiemmin. Eroa löytyy jonkin verran sähköjen puolelta, moottorin johtosarja on hiukan erilainen sekä mm. ohjainlaitteen ahtopaineanturi tunnistaa 0.5bar isommat paineet.
Samalla kun kone oli irti, uusittiin jakohihna ja hihnan kiristin.
Samalla kun kone oli irti, uusittiin jakohihna ja hihnan kiristin.
Ohjaustehostimen kampiakselinpuoleinen hihnapyörä vaihdettiin bensamallista peräisin olevaan pienempään joka mahtuu paremmin kakkoskorisen runkoaisojen väliin.
Ohjaustehostimen kampiakselinpuoleinen hihnapyörä vaihdettiin bensamallista peräisin olevaan pienempään joka mahtuu paremmin kakkoskorisen runkoaisojen väliin.
Moottorin takakannatin vaihdettiin jälleen kakkoskorisen omaan.
Moottorin takakannatin vaihdettiin jälleen kakkoskorisen omaan.
Ennen moottorin asennusta asennettiin mk3:n poljinasetelma. Poljinpinnat Audi TT:stä.
Ennen moottorin asennusta asennettiin mk3:n poljinasetelma. Poljinpinnat Audi TT:stä.
Tuollainen nippu sähköjä sinne sitten meni. Kuvassa vasemmalta rele-/sulaketaulu ja joitain kojetaulun sähköjä, mittaristo, etupään johtosarja sekä jossain siellä alla ajoneston johtoja.
Tuollainen nippu sähköjä sinne sitten meni. Kuvassa vasemmalta rele-/sulaketaulu ja joitain kojetaulun sähköjä, mittaristo, etupään johtosarja sekä jossain siellä alla ajoneston johtoja.
Vaijerilaatikon vivusto altapäin.
Vaijerilaatikon vivusto altapäin.
Moottori valmiina kakkosgolfin keulalle nostamiseen.
Moottori valmiina kakkosgolfin keulalle nostamiseen.
Siellä lepää ja jo käyntikunnossa. Uudemmilla moottorin sähköillä ja lastulla pitäisi irrota viimevuotista enemmän ahtopainetta, tehot nähdään sitten aikanaan. Cooleri on samanlainen kuin edellisenä vuonna, ahtoputket menevät vielä aikanaan uusiksi, toistaiseksi pärjätään näillä samoilla.
Siellä lepää ja jo käyntikunnossa. Uudemmilla moottorin sähköillä ja lastulla pitäisi irrota viimevuotista enemmän ahtopainetta, tehot nähdään sitten aikanaan.
Cooleri on samanlainen kuin edellisenä vuonna, ahtoputket menevät vielä aikanaan uusiksi, toistaiseksi pärjätään näillä samoilla.
Tankinkorkki (tai siis oikeastaan luukku) taisi olla ensimmäinen paikalleen asennettava varuste.
Tankinkorkki (tai siis oikeastaan luukku) taisi olla ensimmäinen paikalleen asennettava varuste.
5.5.2003. Kuukausi Bug Runiin :) Paikallaan Rallyen keula merkittömällä maskilla, Maxxlook etuhelma, kirkkaat etuvilkut, kirkkaat sivuvilkut, Audi TT:n Parabol-vanteet...
5.5.2003. Kuukausi Bug Runiin 🙂 Paikallaan Rallyen keula merkittömällä maskilla, Maxxlook etuhelma, kirkkaat etuvilkut, kirkkaat sivuvilkut, Audi TT:n Parabol-vanteet…
...G:n kaaret, listat ja helmat, kirkkaat takavalot, iso takapuskuri kilvenupotuksella. Ruostesuoja-aineet vielä valuvat pitkin kylkiä, eipä ainakaan ruostu jos taas ensi talvena lepää jossain puun alla lumen peitossa ;-)
…G:n kaaret, listat ja helmat, kirkkaat takavalot, iso takapuskuri kilvenupotuksella. Ruostesuoja-aineet vielä valuvat pitkin kylkiä, eipä ainakaan ruostu jos taas ensi talvena lepää jossain puun alla lumen peitossa 😉
Kilvenupotuksen Pekka teki tällä kertaa käyttäen apuna '02 Polon puskurin kilvenupotusta. Kilpivalot ovat mk4 Golfista.
Kilvenupotuksen Pekka teki tällä kertaa käyttäen apuna ’02 Polon puskurin kilvenupotusta. Kilpivalot ovat mk4 Golfista.
Kolmos-Golfin kojetaulu asennettuna.
Kolmos-Golfin kojetaulu asennettuna.
22.5. Pekka asensi paikalleen Kamein Jetta-lipan. Muuttui hiukan keulan ilme.
22.5. Pekka asensi paikalleen Kamein Jetta-lipan. Muuttui hiukan keulan ilme.
Samoin asennettuna peilit, kahvat, sähkölasit, keskuslukko, hälytin... Oikeastaan puuttuu enää penkit ja kylkiverhoilut joita odotetaan verhoilusta. Tottakai kaikkea pikkusäätöä vielä löytyy mutta eiköhän Pekka tuosta vielä Bug Runiin ehdi.
Samoin asennettuna peilit, kahvat, sähkölasit, keskuslukko, hälytin…
Oikeastaan puuttuu enää penkit ja kylkiverhoilut joita odotetaan verhoilusta. Tottakai kaikkea pikkusäätöä vielä löytyy mutta eiköhän Pekka tuosta vielä Bug Runiin ehdi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *